Lespouvoirs publics et les banques réfléchissent à la mise en place d'un livret bancaire réservé aux jeunes pour les aider à payer leur permis de conduire. Une partie de l'argent des Celafait 22 ans que je fais de la moto tous les jours, et j'ai tout conduit de 125 à 1800. Je n'ai pas conduit en Inde, mais au Népal, à Kathmandou. C'est de la folie pure et simple. Je passe sur les routes de terre en pleine ville, mais c'est surtout les autres conducteurs (voitures) qui foutent la trouille. Rien ne les arrêtent, et en Pourte répondre Méï j'ai 10 ans de plus que toi et pas de permis , bon aller je peux le dire je l'ai passé 10 fois (une fortune), le code tjrs du premier coup .Je n'ai pas la trouille de conduire sur une piste (dans le désert ) et il parait que je conduit très bien .Les 10 fois ou j'ai passé le permis je refuse de dépasser les camions , je n'aime pas prendre Dèsle papier rose en poche, ils seraient donc devenus amnésiques ? Ça fait un petit moment que je voulais vous parler du permis de conduire Mais vous me connaissez maintenant, je suis vieux, débile, sénile, je bave et vous devez vous douter que mon sphincter est loin de sa forme initiale ! Puis bloqué dans le passé, j’ai tendance Lejour où je n’ai plus eu peur de conduire. Cet article est pour vous, si vous êtes en train de passer votre permis, votre code (ou je ne sais pas comment ça se dit Commeil a "délocalisé" en province, Claire a choisi une auto-école toute proche, mais pas du tout du même genre, elle a dû se présenter 3 fois et payer 3 fois le nQSFps3. Des vidéos pour mieux assimiler class= »space »> Fautes éliminatoires au permis 1 Faute on s’arrête au feu vert pour céder le passage à un piéton qui s’apprête à traverser alors qu’il a son pictogramme au rouge. Conseil Si on a le FEU VERT et que l’on va tout droit, les piétons ont toujours leur pictogramme rouge. Donc on ne s’arrête pas pour les laisser passer. Bien évidemment, si un piéton court on ne va pas l’écraser. Maîtrise des commandes en boîte manuelle et automatique déjà disponible ici 2 Faute En sortant d’un créneau, on risque de percuter le véhicule devant nous, l’inspecteur freine. Conseil pour repartir d’un créneau, reculer légèrement, puis braquer à gauche avant de repartir. Il faut que ça passe à l’aise. » 3 Faute Débrayage inopportun à répétition alors qu’on ne change pas de vitesse et qu’on ne veut pas s’arrêter. Conseil on ne débraye jamais pour rien et surtout pas parce qu’on a peur de caler. Si on a peur de caler, on débraye pour passer la vitesse inférieure. Jamais débrayer à une priorité à droite à moins qu’on désire enclencher la vitesse inférieure. Toujours lâcher l’embrayage avant de rentrer dans un rond point. Les rétrogradations se font toujours avant les ronds points ou les tournants. 4 Faute Circulation dans un parking à contre Bien observer les flèches au sol. Les parkings sont souvent à sens unique. 5 Faute Stop glissé. Vous avez enclenché la première vitesse avant l’arrêt total du véhicule. On aura alors tendance à ne pas s’arrêter toujours s’arrêter les mains au volant. Une fois le véhicule immobilisé, on peut enclencher la 1ère. 6 Faute Refus de priorité. Au rond point on a vu trop tard un véhicule qui arrive assez ne laisse pas passer un véhicule se trouvant sur la voie de gauche au rond avant de s’engager dans un rond point giratoire, regarder une deuxième fois, car souvent un véhicule arrive de loin et très vite au moment même où l’on s’engage, et là l’inspecteur freine !!! 7 Faute Changement de voie sans vérifier l’angle de la mort. Par exemple, dans un rond point, on s’est trompé de direction et on veut se remettre sur la voie de gauche sans vérifier l’angle mort. Conseil pour éviter cette erreur éliminatoire, si on se trouve sur la voie de droite dans un rond point et qu’on réalise trop tard qu’il fallait se mettre sur la voie de gauche, pas grave, il ne faut surtout pas changer de voie. Restez à droite dans un giratoire pour aller à gauche n’est pas une faute, par contre, il faut mettre le clignotant à gauche pour prévenir les véhicules arrivant de droite que l’on ne sort pas tout de suite du rond point. 8 Faute Dans un giratoire, se mettre sur la voie de gauche pour aller tout droit. Conseil en cas de doute dans une direction, rester à droite dans un rond point. 9 Faute Excès de vitesse ou allure inadaptée. Conseil vérifiez de temps en temps votre compteur de vitesse. Savoir adapter son allure aux situations. En ville si la limitation est à 50km/h on ne peut pas toujours rouler à cette vitesse, donc j’adapte ma vitesse. 10 Faute Pas vu un piéton voulant traverser à un passage piéton. Conseil vérifiez les abords gauche et droite de chaque passage piéton. 11 Faute Croisement difficile. C’est le véhicule qui a l’obstacle qui doit s’arrêter. Donc, il faut serrer à droite et éventuellement s’arrêter pour laisser passer. 12 Faute Monter sur un les trottoirs appartiennent aux piétons. On n’ a rien à faire dessus. 13 Faute On met trop de temps à partir après un calage. Gène pour les véhicules derrière nous. Conseil Procédure après calage freiner, débrayer, contact, à la fin seulement on vérifie si on est bien en première. 14 Faute Tournant en angle droit pris en 3 ème ou 4 ème au lieu de la deuxième. Soit par un oubli, soit par erreur de sélection de la vitesse. On a voulu mettre la 2 ème mais on a mis la 4 ème. La position de votre main est importante pour éviter cette erreur. Visionnez ma vidéo sur le levier de vitesse. Une autre erreur grave est de rétrograder dans un tournant ou virage, parce qu’on a vu trop tard le tournant ou le virage. Il est préférable de bien freiner et changer de vitesse en catastrophe après avoir tourné. 15 Faute On n’ a pas roulé à 80km/h hors agglomération alors que l’on pouvait le faire sans problème. Conseil Toujours rouler à la vitesse maximale autorisée dès que c’est possible. Jamais rester en 5ème en dessous de 70km/h. 16 Reculer durant une manœuvre sans regarder derrière en vision directe par la lunette arrière est très grave. 17 On a oublié de regarder la priorité à droite dans une intersection à feux asymétriques. 18 En créneau on a oublié de s’arrêter lorsqu’on est arrivé au premier point du repère pour contrôler si un véhicule arrive devant ou derrière, un véhicule arrive refus de priorité car on a continué notre manœuvre. Conseil Lors d’une manœuvre on est jamais prioritaire. Il faut effectuer la manœuvre uniquement en l’absence de véhicule devant et derrière. 19 En arrivant à un stop si la bande blanche n’est pas visible il faut s’arrêter à la limite de la chaussée abordée et surtout pas au panneau stop. S’ il y a une bande blanche, on s’arrête obligatoirement à la bande blanche. Si on a pas de visibilité on peut, après avoir marqué l’arrêt à la bande blanche, s’avancer légèrement et pencher la tête en avant pour vérifier si un véhicule arrive. On peut dire à l’inspecteur je m’avance légèrement pour avoir une meilleure visibilité ». S’ il n’y a pas de véhicule il n’est donc plus nécessaire de s’arrêter de nouveau après la bande blanche puisqu’on a déjà marqué l’arrêt à la bande blanche. 20 Faute durant une manœuvre on n’ a pas assuré la sécurité en observant les angles morts. L’inspecteur a freiné parce qu’on a failli percuter un véhicule. Conseil Lorsque l’inspecteur vous demande de faire une manœuvre au choix ou en autonomie – choisir la manœuvre la plus simple marche arrière en ligne droite – ne faites pas un créneau a gauche dans une route à double sens – ne faites pas un demi tour dans une rue à sens unique – se garer en marche avant le long du trottoir n’est pas une manœuvre – si on est dans un parking, cherchez l’endroit où il n y a pas ou peu de véhicules. 21 Faute sens interdit. Conseil Lorsque l’inspecteur ne vous donne aucune direction, cela veut dire que vous allez tout droit. Si il n’y a pas de route en face, c’est qu’il y a un sens interdit à droite ou à gauche, donc une seule possibilité de direction, à vous d’observer où se trouve le sens interdit, si le sens interdit est à gauche, vous tournez à droite. Si le sens interdit est à droite alors vous irez à gauche. 22 Faute dans un rond point vous prenez la voie de gauche alors que vous allez tout 1 en cas de doute dans une direction, rester toujours à droite dans un rond point. 2 quand votre moniteur vous a répété des centaines de fois » de rester bien à droite dans un rond point, cela signifie que vous avez une très grande faiblesse à ce niveau et que vous risquez de louper le permis pour mauvais placement au giratoire. Je vous aurai prévenu. 16/05/2014 Comment j’ai eu le permis de me ruiner Il aura fallu cinq tentatives à Elsa pour obtenir son permis de conduire. Une aventure aussi éprouvante financièrement que mentalement. Argent des bourses et boulots d’été aspirés par des heures de conduite en 60 heures, j’ai dépensé 2 000 euros pour décrocher mon permis de conduire ! Un gouffre même quand on l’a du premier coup. Alors quand on le passe cinq fois mieux vaut fermer les yeux quand on signe ses chèques. Une fois obtenue j’étais ruinée mais heureuse que tout soit enfin derrière moi. Sans compter le soulagement de ne plus entendre les remarques des moniteurs, genre Vous êtes lamentable », Votre truc c’est plutôt les études » ou pire encore, à mes acolytes de conduite T’as un démarrage de pédé », Tu conduis comme une blondasse »... Oui, oui c’était la grande classe dans notre voiture auto-école Un an, cinq tentatives Alors effectivement, à cette époque le stress du permis de conduire supplantait de loin celui de passer le bac. Certes, j’ai ma part de responsabilité. Je me suis un peu prise pour une as du volant » en décidant de m’inscrire dans une auto-école au slogan séduisant Permis et code en deux semaines ! » Si en trois jours j’avais mon code en poche et qu’accessoirement je devenais un peu zinzin après 8h de cours par jour … pour la conduite ce fût une autre histoire. Je suis restée un an. Première tentative au bout de 15 minutes j’ai eu envie de dire à l’inspectrice C’est du grand n’importe quoi, arrêtons là. » Un carnage ! La seconde fois, hors de question de répéter les mêmes erreurs, j’étais parée. Quand j’ai coupé le contact, j’étais satisfaite de ma petite performance routière. L’inspecteur a tapoté sur son repose papier avec son stylo bic et m’a dit Ah ! Mademoiselle, je ne sais pas… Vous n’avez pas fait d’erreurs mais vous n’êtes pas très assurée, je ne sais pas… ahlala, non non ça n’est pas bon pour cette fois ! »… Mother fucker son of bitch… Je sais c’est moche mais c’est ce que j’ai pensé alors que mon moniteur est venu me dire qu’il ne comprenait même pas pourquoi je ne l’ai pas eu. La rupture avec le permis était consommée ! Enfin mon papier rose à 2000 euros Ça n’était que le deuxième échec. Je ne le savais pas encore mais la route allait être encore longue avec des larmes et des lamentations Mais moi j’ai plus d’argent … ! » Ou encore Vous fatiguez pas à m’expliquer pourquoi je l’ai pas eu c’est la troisième la quatrième fois que je le rate », lancé à l’inspecteur en hoquetant. Troisième tentative donc, j’ai loupé ma manœuvre. Ce qui m’a valu un C éliminatoire. Tout était souple et assuré jusqu’à ce bête rangement en bataille. Quatrième fois, une mauvaise coordination voitures – piétons, un cafouillage d’une seconde et demi a suffi à m’assurer un retour au vélo. Pour Thomas, avoir son permis de conduire c’est indispensable. Avec trop peu de transports en commun dans sa ville, il est l’éternel squatteur de voiture. ” Le permis de conduire ça me changerait la vie ! “ La cinquième tentative, dernière chance avant de devoir repasser en plus le code, j’étais étrangement détachée. Je me souviens seulement de l’avant et l’après, mais pas de la tête de l’inspecteur. Sous le coup de l’émotion je voyais un tunnel et au bout.. mon papier jaune ! Une fois en main, je l’ai maté pendant tout le trajet en bus vers la maison où toute la famille attendait le verdict ! J’étais la première à l’avoir. Ce qu’on ne savait pas encore dans ma famille c’est que notre histoire avec ce papier rose avait encore de l’avenir. À trois filles nous avons passé 12 fois notre permis de conduire. De bonnes clientes ! Elsa, 25 ans, étudiante et détentrice du permis B ! Crédit photo DR Cet article est pour vous, si vous êtes en train de passer votre permis, votre code ou je ne sais pas comment ça se dit dans votre pays et que avez peur d’être au volant. Ou en tous cas que vous n’êtes pas à l’aise. Ou que vous avez déjà votre permis, mais prendre la voiture ne vous rassure pas. Surtout dans les grandes villes ou sur l’autoroute. Je vais d’abord vous raconter un peu ce que je ressentais avant le permis, pendant et après. Et je vais vous donner des conseils concrets pour vous aider. Car oui, vous n’êtes pas tout seul ! 🙂 Avant de conduire Une des raisons qui font que j’ai un peu traîné à faire mon permis, en plus du fait que j’en avais pas besoin pour aller travailler, vu que j’habite à 10 minutes à pieds de mon travail, c’est surtout que j’avais peur. Peur de conduire, peur de mourir au volant. Cela fait quelques années que j’emmène avec moi ces peurs, peut-être depuis que plusieurs de mes amis ont perdu leur vie lors d’un accident voiture. Ou moto. J’avais peur de la route, des gens qui conduisent et j’imaginais tout le temps que j’allais mourir. Puis je n’ai jamais été intéressée par les voitures ou les motos, j’y comprenais rien, pour être honnête. Mais il est arrivé un temps où je me suis dite qu’il était quand même important que je fasse ce permis, car j’habite à 25 minutes à pieds de la gare et quand il faut faire 25 minutes de montées pour rentrer chez soi, je vous assure que c’est pénible et ça m’a bien motivée pour le passer rapidement et j’en avais marre de demander à mon chéri s’il pouvait venir me chercher. Et aussi pour faire les commissions ou aller à la déchetterie, ce n’est pas très pratique, finalement. Et puis bon, j’avais 26 ans ! Je devais toujours compter sur mon copain ou bien prendre sur moi, m’armer de plusieurs sacs pour les trucs à jeter à la déchetterie du village et faire ces fichues montées pour revenir chez moi avec les courses. Bien sûr d’habitude on y allait les deux, mais parfois j’avais envie aussi d’y aller seule. L’obtention du permis Il m’a fallu beaucoup de temps pour obtenir mon permis de voiture. Pour commencer avec les cours des samaritains pour les premiers secours octobre 2015, l’examen théorique réussi avril 2016, cours de sensibilisation avril 2017 et réussite de l’examen pratique novembre 2017, il en est passé du temps ! Durant tout ce temps j’ai même dû changer une fois de moniteur, car avec le premier ça ne se passait pas super bien. Je me souviens encore la première fois que j’ai mis les pieds sur les pédales et que j’ai plus ou moins compris comment les utiliser. J’avais tellement peur d’aller sur la route, que du coup on est allé au bord d’un champ. Puis dans un parking, mais là encore il ne fallait pas qu’il y ait des voitures même à l’arrêt à proximité. Je voulais être à l’aise » avec la voiture avant de prendre mon premier cours avec le moniteur. Je ne sais pas si j’ai bien fait. Avec du recul je pense que ça aurait été mieux de commencer directement avec un moniteur. d’ailleurs si vous êtes de la région Lausannoise, je vous conseille Blatter Auto-école et le moniteur Ludovic ! Il est vraiment super ! Je me souviens encore que mon moniteur me disait tu verras, tu vas tellement aimer rouler ! » et franchement je lui disais que non, j’en doutais clairement. Je faisais le permis juste parce qu’il fallait le faire, mais c’était clairement pas une partie de plaisir. Je me souviens même qu’un jour j’ai pleuré lors d’un cours. J’arrivais pas à comprendre les vitesses et au fonctionnement général de la conduite, et j’ai craqué. Bon c’était quelques petites larmes mais ça m’est arrivé 2-3 fois de réagir comme ça. J’avais l’impression d’être un cas à part. J’ai perdu donc beaucoup beaucoup de temps et d’argent. Bref, une fois mon permis en poche, en novembre 2017 et à quelques jours de mes 27 ans c’est pas trop tôt ! j’étais contente de l’avoir ENFIN, mais j’avais toujours un problème. Le post-permis Déjà, quelle peur la première fois de prendre la voiture toute seule ! Sous conseil de mon moniteur, le jour même où j’ai passé et réussi l’examen en Suisse on conduit 30-45 minutes avec l’expert, puis après il nous dit tout de suite dans la voiture si on l’a réussi ou pas, j’ai pris tout de suite la voiture et je suis allée faire un petit tour toute seule. Comme ça c’est fait, on est encore chaud » et c’est passé comme une lettre à la poste. D’ailleurs pour les petits trajets moins de 2km ahaha ça se passait très bien, mais dès que je devais aller plus loin, voire à Lausanne = grande ville j’étais très très angoissée. Limite je devais prendre un calmant. Je me souviens qu’une fois, juste avant d’entrer à Lausanne, après Prilly, j’aurais pu pleurer tellement j’avais peur et j’étais stressée. J’ai toujours voulu éviter de prendre l’autoroute seule aussi. J’avais vraiment peur. Pourtant je l’avais déjà faite plusieurs fois accompagnée et ça s’était toujours bien passé. Pareil pour les grandes villes. Dès qu’il s’agissait d’aller loin ou à des endroits où il y avait beaucoup de voies de circulation et de feux, j’étais aux bords d’une crise d’angoisse. Pour vous dire, j’ai mis un mois avant de prendre l’autoroute toute seule ! Qu’est-ce qui fait que ça allait mieux Plusieurs choses en fait. Surtout ces phrases, qui m’ont beaucoup aidée Ce à quoi on résiste, persiste. Ce à quoi on fuit, nous suit. Et ce à quoi on fait face, s’efface. Et effectivement dès que j’ai essayé d’affronter mes peurs, elles se sont effacées, gentiment. Moi qui avait tellement peur de prendre l’autoroute, je me suis dite que si j’allais trainer ma peur encore plus longtemps, ça allait être pire. Pour surmonter ma peur, je devais l’affronter ! Et c’est ce que j’ai fait. Je me suis forcée. Je suis allée seule à Crissier, à Lausanne, à Orbe, à plein d’autres endroits où je n’étais même encore jamais allée avec quelqu’un. Et ça allait mieux. Beaucoup mieux. Plus je conduisais, et moins j’avais peur. Mais l’élément vraiment déclencheur pour moi, a été un autre L’achat de ma propre voiture. Une petite voiture d’occasion ^^ ! Vous devez savoir qu’à part la voiture du moniteur, j’ai toujours conduit la voiture à mon copain, qui est assez grande Hyundai ix35. Je me suis jamais sentie à ma place dans cette voiture. Beaucoup trop grande, longue, large. J’avais l’impression de conduire un camion et d’être toujours trop à l’étroit sur la route déjà qu’en Suisse les voies de circulation ne sont pas larges… et j’avais peur de me prendre les voitures en sens inverse. J’ai acheté ma propre petite voiture en février 2018. Une petite Toyota Aygo. 1 mètre de long en moins et 20 cm de largeur en moins également. Ça m’a changé la vie, clairement ! J’avais plus de place sur la route. J’étais plus proche du sol aussi ^^ Je voyais beaucoup mieux ce qui m’entourait lorsque je devais faire des marche-arrière. Même me parquer c’était beaucoup plus simple ! C’est une automatique en plus ! Plus besoin de me prendre la tête avec les vitesses et les départs en côte ! Et franchement, depuis ce jour-là, ma vie sur la route a changé ! Je n’ai plus peur de conduire. J’ai pris plusieurs fois l’autoroute, et je suis vraiment à l’aise maintenant. J’ai même conduit dans des villes dans lesquelles dans lesquelles je n’ai jamais conduit seule Vevey ou Fribourg, par exemple J’aime bien conduire finalement ! Parfois quand on sort avec mon chéri, je préfère conduire moi avec ma petite voiture ! 🙂 Et finalement je me dis aussi que conduire avec MA voiture, si je l’abîme c’est MON problème. Alors qu’avec celle de mon chéri, si je l’abîme, ben… je sais qu’il y tient, alors c’est quand même une pression supplémentaire de conduire avec une voiture qui n’est pas à soi. Ce que je vous conseille – Si vous avez une peur quelconque, pour la surmonter, il faut lui faire face. Elle ne va pas passer toute seule, c’est sûr. C’est à vous de faire le premier pas ! C’est très très difficile la première fois, je sais de quoi je parle, mais vous verrez, par la suite ce sera plus facile et après quelques fois vous n’aurez plus peur 🙂 – Si vous êtes en train de réfléchir à un éventuel achat de voiture et que vous n’êtes pas à l’aise avec les grandes voitures, je trouve que conduire une voiture plus petite c’est vraiment mieux, on se sent plus à l’aise sur la route. Et surtout ce sera VOTRE voiture ! 🙂 – Conduisez le plus que vous pouvez. Plus on conduit et plus vous serez à l’aise. Arrivez lentement aux intersections pour prendre le temps de faire le choix si s’arrêter ou y aller. Prenez votre temps lorsque vous conduisez ! Mon moniteur me le répétait à tous les cours… et qu’est-ce qu’il avait raison ! 🙂 – Rajoutez toujours environ 15 minutes à un trajet si vous devez trouver une place de parc et que vous savez qu’il y en a pas trop. Le nombre de fois où je me suis remerciée d’être partie 15 minutes avant le temps du trajet ! Car j’ai souvent galéré pour trouver une place, puis le temps de la trouver, de me parquer, de payer le parking et de trouver l’endroit… je peux vous garantir que j’étais juste à l’heure à mon rendez-vous. Et du coup c’est du stress en moins lorsque vous conduisez ! 🙂 – EDIT du 7 juillet 2019 un an après la publication de l’article Aujourd’hui ça va vraiment bien. Les seules fois où je suis un peu stressée, c’est quand je dois aller à un endroit où je ne suis jamais allée en voiture toute seule. Ou même où je n’ai jamais été tout court ! Heureusement que le GPS existe, je mets l’adresse sur Google Maps et au moins je sais où aller, mais c’est pas toujours évident. Néanmoins je ne stresse plus autant qu’avant et pour le trajet du retour ça se passe nettement mieux 😀 Je pense qu’il faut avoir un peu plus confiance en soi, car finalement ça se passe bien à chaque fois, non ? Et j’ai remarqué que le fait d’avoir une voiture automatique, ça m’a changé la vie personnellement ! Moi qui avait tellement de peine à conduire une manuelle, je peux vous garantir que c’est hyper pratique d’avoir une automatique, car on a plus besoin de changer les vitesses et c’est super simple de s’y habituer ! Et voilà 🙂 C’était un petit article humeur, j’avais besoin d’en parler et peut-être que ça peut aussi vous aider. J’ai remarqué que quand je parlais de ma peur de conduire sur Instagram vous étiez vraiment nombreuses à ne pas oser prendre la voiture ou à avoir très peur de conduire. Alors si ces quelques petites astuces ont marché pour moi… peut-être qu’elles marcheront aussi pour vous 🙂 En tous cas si vous avez une peur, le seul grand conseil et important c’est… de l’affronter. Combattre sa peur pour l’anéantir ! Vous verrez, le combat sera difficile, mais vous gagnerez ! 🙂 Et si ça peut vous intéresser, j’ai publié un autre article où je vous donne 9 conseils pour conduire sans stress 🙂 Près de 40 millions de français sont titulaires du permis voiture ! Vous voulez être le prochain mais les formalités vous paraissent trop compliquées ? Grâce à DEKRA Automotive, l’examen du permis de conduire n’aura plus aucun secret pour vous. Nombreuses sont les démarches avant de pouvoir enfin apposer le fameux A sur votre toute première voiture ! La première d’entre-elles consiste à bien choisir votre auto-école. C’est elle qui vous formera et qui se chargera de votre inscription auprès de la préfecture pour les deux épreuves. Le code l’épreuve théorique Aucun automobiliste n’y échappe le code de la route est un apprentissage indispensable pour se déplacer en toute sécurité et dans le respect des autres usagers. L’épreuve se déroule sous la forme d’un quiz devant un écran ou tablette, le candidat répond à 40 questions. Au-delà de cinq erreurs il est recalé ! Pas d’inquiétude, votre auto-école vous fera passer un bon nombre d’examens “blancs” avant que vous n’ayez à passer l’examen. Un livret de code de la route est également fourni pour apprendre et réviser. Pour compléter vos révisions, outre les applications mobiles dédiées au code de la route, voici un aperçu des erreurs à ne pas commettre pendant l’examen du code ! Après plusieurs heures de cours, le moniteur désignera les candidats dont le niveau est suffisant pour passer l’épreuve. Et savez-vous que vous pouvez aussi passer l’examen du code de la route dans un des centres DEKRA ? Le jour J, vous connaîtrez les résultats le jour même par e-mail vive la technologie ! En cas de réussite, vous aurez 5 ans pour passer l’épreuve de conduite. En cas d’échec, pas de panique ! L’épreuve du code de la route se repasse indéfiniment – dans la limite de vos finances. La conduite l’épreuve pratique Le code en poche, la prochaine étape est la conduite. La conduite permet d’évaluer les points suivants respect des dispositions du code de la route, connaissance du véhicule, maîtrise des commandes et de la manipulation du véhicule, capacité à assurer votre propre sécurité et celles des autres usagers sur tout type de route, à percevoir et anticiper les dangers, degré d’autonomie dans la réalisation d’un trajet, capacité à appliquer les règles de sécurité dans les tunnels, capacité à conduire en respectant l’environnement et en adoptant un comportement courtois et prévenant envers les autres usagers. Ces différents points ont été abordés lors des leçons de conduite. Au minimum, un candidat doit avoir effectué 20 heures de pratique en auto-école. Bien souvent, il en effectue plus, voire beaucoup plus. En complément à ces points, n’hésitez pas à relire notre article qui devrait vous aider à dépasser la peur et à éviter de faire les erreurs les plus fréquentes qui peuvent être éliminatoires lors de l’examen de conduite. L’épreuve dure 32 minutes. Si vous avez bénéficié de la conduite accompagnée, vous devrez fournir une attestation. Dans tous les cas, à moins d’avoir préalablement passé un examen médical, un test de vue sera réalisé. Ensuite, l’inspecteur vous posera une question technique en rapport avec la sécurité routière, avant de vous demander d’effectuer deux manoeuvres freinage de précision et marche arrière. A l’issue de l’épreuve de conduite, si vous avez obtenu 20 points et n’avez commis aucune faute éliminatoire, le sésame sera à vous ! Mais cela, vous ne le saurez que 48 heures après l’examen. La solution alternative La voie classique n’est pas réservée à tout le monde. Des alternatives ont été mises en place comme la conduite accompagnée ou la conduite supervisée, mais il est possible de ne pas faire appel à une auto-école pour se préparer aux épreuves le permis de conduire en candidat libre. Un formulaire doit être rempli et déposé soit à la préfecture, soit à la sous-préfecture ou soit à la direction départementale des territoires. Il faut se renseigner au préalable. Un véhicule spécial est utilisé lors de la formation. En évitant l’auto-école, le candidat fait des économies. Chaque année, plus d’un millions de candidats se présentent à l’examen du permis de conduire. Serez-vous le prochain ?

permis en poche mais peur de conduire